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不过，和很多拟上市科创板企业一样，澜起科技也面临客户集中、产品结构单一等风险。澜起科技在招股书中坦言，报告期内公司对前五大客户的销售占比分别为70.18%、83.69%、90.1%，客户相对集中。新京报记者程维妙顾志娟责任编辑：常福强⊙黄紫豪 ○编辑 陈羽

据其2017年年报显示，2017年苏泊尔实现营业总收入141.9亿元，同比增长19%，归属于上市公司股东净利润13.1亿元，同比增长21%（不考虑收购控股子公司浙江苏泊尔及武汉苏泊尔25%的少数股权股权，净利润增长15.33%）。对内大力开拓三四级市场及建设线上渠道，对外则是对SEB全年销售的增加，内外销均实现了稳健增长。因原材料成本涨价而导致的毛利率同比下滑也在2017年的第四季度得到了改善，其中苏泊尔第四季度单季实现营业收入36.9亿元，同比增长19%，净利润4.1亿元，同比增长23%。

一般而言，企业才强调用户体验，也更注重用户在产品使用过程中的舒适度、便利性以及评价反馈。特别是，在互联网技术高度发展的时代，随着交互性的持续增强，以用户为中心、以人为本的观念，越来越得到重视，用户体验也因此被视为创新的精髓。现在，北京市政府也提出了要让企业有好的“用户体验”，无疑是一种进步。这也意味着政府职能部门角色的大幅变化，从以往的管理者转为服务者，从以往的注重结果、注重税收转向对全过程的关注，由此传递给市场主体的，是一个城市强力推进营商环境改革的决心。

盗损率失控高达50%让投资方们紧急刹车的还有整体运营数据和单点模型数据之间的差距越来越大，这其中包括盗损率、配送成本、每日流水等数据完全失控。一名从事无人零售的知情人士向南都记者透露，很多无人货架最初预想的商品丢失、盗损率可以控制在5%-10%，但实际运作中远远超过预期，盗损率高达30%-50%。

所谓阈值监管是监管部门在本轮商车费改过程中推出的一项监管制度，其规定险企分支机构综合成本率不能超过费改前三年试点地区车险综合成本率的平均值，否则就将被叫停相应地区的业务。其目的就在于抑制险企的过度费用竞争。然而多有业内人士对此项规定抱有疑问，认为随着商车费改逐步深入，市场竞争必然加剧，险企为规避阈值监管，防止被监管暂停业务，往往会采取调节报表数据的方式，使其满足监管要求，这直接会导致行业统计数据失真，从而影响险企以及监管部门的判断。

此外，IP对传统商品的赋能效果也很明显，近几年，不断有传统品牌与IP进行合作，不同与以往简单的IP 形象合作，很多IP方都会参与到商品的产品设计、外观设计，以及玩法的设计上，给商品本身带来很高的溢价。‘一个传统的产品通过跟IP结合，销量增长甚至可以超过200%~300%。’有相关业内人士测算。